Ostbelgien Classic in den Startlöchern!
Während in unseren Breitengraden der Herbst Einzug hält, hat der finale Countdown für die Ostbelgien Classic 2022, die am Freitag, den 2., Samstag, den 3. und Sonntag, den 4. Dezember von Eupen aus stattfinden wird, bereits begonnen. Michael Bartholemy und das Event-Team arbeiten an den letzten Details, damit die dritte Auflage der Veranstaltung in Ostbelgien, die als Finale der FIA Historic Regularity Rally Trophy 2022 zählt, reibungslos über die Bühne gehen kann.
Auch diesmal kann die Veranstaltung auf das Know-how von Experten zählen, da Eric Chapa diesmal Joseph Lambert bei der Erstellung des Roadbooks, der Grundlage für eine beeindruckende Strecke (über 800 Kilometer!) abgelöst hat, während Etienne Massillon neben Frank Frankenberg die Spitze der Rennleitung übernommen hat.
Das Ergebnis: Wie zu erwarten wird der Kampf um den Sieg in den beiden Kategorien Ostbelgien-Classic + (Durchschnitt maximal 50 km/h mit RT, TC, TCS, Streckenführung mit und ohne Kilometerangabe, Karten, Tests auf Privatgelände) und Ostbelgien-Classic (max. 45 km/h, mit RT, TC, TCS, Streckenführung mit Kilometerangabe, einfache Karten, Tests auf Privatgelände) sehr eng ausfallen.
In der Ostbelgien-Classic + werden die besten belgischen Fahrerduos wie Deflandre-Hugo (Porsche 911), die letzten Gewinner der Portugal Historico, Martens-Pyck (Volvo PV444), die Gewinner der Tour Auto 2022, Reuter-Vandevorst (Porsche 944 S2), die ersten Gewinner der Rallye aus Eupen, Van Rompuy-Smeets (Porsche 914/6), Lambert-Noelanders (BMW 2002 Ti), Blaise-Lienne (Porsche 911), Decremer-Albert (Opel Ascona 400), Evrard-Bernard (Porsche 911), Lamotte-Polet (Lancia Fulvia HF) und Co. anlässlich des FIA-Finales auf ebenbürtige Konkurrenten stoßen!
In der internationalen Delegation treffen wir die Letten Stanevics-Hmielevskis (VAZ Lada 1500), die Briten Bloxidge-Canavan (VW Golf GTi) und Moss-Ewing (dito), die Niederländer Jacobs-Gillissen (Porsche 912 B) an. Ferner sind auch die Polen Stryczak-Stryczak (Porsche 911), Dzitko-Siwek (Fiat Polski 125 S) und Kowalik-X (Triumph TR3 A), die Deutschen Reising-Schwalie (Porsche 911 Safari) und Droste-Mohr (BMW M3) mit von der Partie. Kurzum, ein Rennen, das große Schatten vorauswirft…
Auch die Ostbelgien-Classic-Kategorie ist äußerst international aufgestellt, mit Deutschen, Briten, Schweizern und natürlich einer schönen Handvoll Belgier. Bei den Fahrzeugen reicht der Bogen vom Renault 4CV bis zum Subaru Impreza!
Die U25-Aktion, die den Organisatoren der Ostbelgien Classic ganz besonders am Herzen liegt, damit auch junge Teams aus der Euregio Maas-Rhein sich für den Oldtimer-Gleichmäßigkeitssport begeistern, erlebte am vergangenen Wochenende auf der Kartbahn in Eupen ein fulminantes Finale. Nach einem Kartrennen, einer virtuellen Rallye und einer Übung auf der Straße stehen die Namen der Gewinner fest! Die ‚Youngsters‘, die am ersten Dezemberwochenende in ‚Oldtimern‘ völlig kostenfrei an den Start gehen werden, sind die Teams Gathy-Vercammen und Lentz-Treinen. Herzlichen Glückwunsch!
Letzte Details zur Ostbelgien Classic 2022, die den Osten Belgiens ein Wochenende lang in den Mittelpunkt der europäischen Gleichmäßigkeitsrallyes rücken wird, folgen hier in Kürze.