Let’s Go!

Nur noch dreimal schlafen! An diesem Freitag, den 2. Dezember, fällt der offizielle Startschuss für die Ostbelgien Classic 2022, das mit Spannung erwartete Finale der FIA Historic Regularity Rally Trophy! Im Herzen von Eupen hat der Countdown bereits begonnen, und in den Reihen der Organisation, dem Team ‚The Event‘ rund um Michael Bartholemy, sind alle bereit für das große Ereignis…

Wie bei den vorherigen Ausgaben, die sich seit den Anfängen als großes Publikumsmagnet entpuppt haben, wird die Ostbelgien Classic, ein internationales Event, das Ostbelgien ins Rampenlicht stellt, von der Klötzerbahn aus starten, wo jetzt bereits Feststimmung herrscht. „Als Mittelpunkt der Veranstaltung wird die Eupener Klötzerbahn auch 2022 für neue Highlights sorgen„, sagte Michael Bartholemy. Am Freitagabend wird nach der Ankunft der ersten Etappe eine Party steigen, während am Sonntagnachmittag die Sieger und Champions gebührend gefeiert werden. Mit anderen Worten, es wird sich wohl niemand langweilen…„.

Und die erste Etappe, die für den frühen Freitagabend geplant ist, dürfte den Geschmack aller Teilnehmenden treffen. Das Sahnehäubchen der Ostbelgien Classic 2022 ist ein Rennen auf dem Circuit von Spa-Francorchamps. „Man kann sich ein FIA-Finale nur schwer ohne einen Abstecher im Mekka des internationalen Motorsports vorstellen„, fährt Michael Bartholemy fort. Und das nachts im Herbst, das ist noch mal etwas ganz Besonderes…„.

Die erste Etappe führt durch die Gegend zwischen Eupen und Stavelot. Am Samstag werden die Teilnehmer der Kategorien Classic und Classic+ viele Kilometer, RTs und Prüfungen auf privatem Gelände absolvieren, bevor sie sich auf den Weg ins Großherzogtum Luxemburg machen. Die Ziellinie der längsten Etappe befindet sich in Weiswampach im Shopping Center Massen, wo die Teilnehmer auch ihre Nachtruhe genießen werden. Auch wenn das Sonntagsprogramm etwas leichter gestaltet ist, könnte es dennoch das Endergebnis beeinflussen. Die Strecke verläuft lange Zeit entlang der Grenze zu Deutschland, biegt dann nach Malmedy und Stavelot ab und endet schließlich wieder Eupen auf der Klötzerbahn.

Die Polen Stanislaw und Anna Postawka, die FIA-Champions von 2021, werden mit ihrem FSO Polski Fiat als erste an den Start gehen… dicht gefolgt von zahlreichen belgischen Teams, die hoffen, ihnen in der internationalen Siegerliste nachzufolgen: Reuter-Vandervorst (Porsche 944 S2), die ersten Sieger der Ostbelgien Classic, Martens-Pyck (Volvo PV444), Van Remoortel-Dupont (APAL Coupé), Lambert-Noelanders (BMW 2022 Ti), Deflandre-Hugo (Porsche 911), Van Rompuy-Smeets (Porsche 914/6), Kevers-Gathy (Porsche 911) und De Jaeger-De Jaeger (Porsche 911), während in der Gesamtwertung des Rennens auch mit Vanderspinnen-Vanoverschelde (Lea Francis Hyper), Letocart-Gengoux (Opel Manta), Blaise-Lienne (Porsche 911), Vandeputte-Delincé (Lancia Fulvia) usw. zu rechnen ist. Der Lancia Fulvia Monte-Carlo des Duos Venier-Lys wird in der Kategorie Classic zumindest am ersten Tag die Strecke eröffnen.

Insgesamt werden gut 60 Mannschaften das ganze Wochenende über gegeneinander antreten. Und angesichts der hohen Intensität der Ostbelgien Classic 2022 wäre eine vorzeitige Benennung der Sieger ein Lesen im Kaffeesatz…

Wir sehen uns kommenden Freitag in Eupen und feiern gemeinsame ein fulminantes und explosives FIA-Finale in Ostbelgien!